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10名俄运动员被禁赛俄罗斯冬奥会参赛资格悬

2017-02-07 18:19 出处:betway58xcom 人气: 评论(

国际奥委会索契冬奥再开罚单 10名俄罗斯运动员被禁赛

俄罗斯冬奥会参赛资格悬了!

就在崔维成探索通过引入民间资本,搭建国际合作平台,建造万米级载人深潜器的同时,以他的老同事、中船重工第七�二研究所水下工程研究开发部副主任叶聪为总工程师的国家队也开始了万米载人潜器的研制工作。作为蛟龙号主任设计师和深海勇士号的副总设计师、总质量师,叶聪可谓载人深潜的“老将”。他透露说,目前,载人舱用钛合金研制取得重大突破,成功研制出一种新型高强度高韧度可焊接钛合金,并完成了载人球舱冲压和出入口、观察窗的开孔工作,为潜水器的建造奠定了基础。此外,研制团队还要攻克,耐压构件密封、控制、水声通信等一系列技术难关。

从长江整体环境来看,湖北宜昌至武汉江段码头整治成效显著,一些区域洲滩得到自然恢复。但是,为稳固河道而开展的抛石护岸或护洲工程,致使自然泥质或沙质浅滩水域转变为硬质护坡和陡峭坡岸,这可能导致江豚等水生生物栖息地质量下降。在以往科考江豚密集分布的湖口至铜陵江段,也观察到较大规模的河岸崩塌和抛石护岸等工程。

俄罗斯通过自身行为和表态是希望打消外界特别是西方的怀疑,毕竟从2016年以来,西方正是以俄罗斯存在体制性兴奋剂问题不断向国际奥委会施压,要求全面对俄罗斯体育禁赛,到现在俄罗斯田径协会依然没有恢复在国际田联的会员资格、莫斯科反兴奋剂实验室的检测工作也没有被WADA认可,多个国际单项组织取消了一系列原定在俄罗斯进行的比赛。即便如此,在平昌冬奥会的参赛问题上,国际奥委会一直没有妥协。

科考人员还发现,长江航运密度高,平均每半小时有近50艘货船经过,频繁的躲避船只不仅会增加江豚的能量损耗和生存风险,而且长期高强度噪声环境会对江豚的生殖和免疫系统产生影响,最终可能影响种群的生存力。

广州日报全媒体记者 白志标

卡梅隆的这次下潜所驾驶的深海挑战者号虽然只是探险型深潜器,没有科考能力,但是极大地刺激了中国“载人深潜英雄”崔维成,他决心尽快研制出功能更强大的中国全海深载人潜器,只有这样才能继续保持中国在此领域的引领地位。带着强烈的使命感和紧迫感,他选择了从中船重工702所辞职,并组建了研发万米载人潜器的新团队,探索一条利用民间资本支持前沿科技的新途径。而随着国家科技部将1.1万米载人深潜器列入“十三五”重大专项,中船重工和中科院等科研力量再次集结起来组成“国家队”,进行深潜攻关。这样,就呈现出“两班人马共奋进”的生动局面。“在深渊科学的最前沿,中国拥有了‘双保险’,我愿意做国家的备份。”崔维成如是表示。

万米级载人潜器彩虹鱼号(研制中)母船张謇号 新华社发

3500米级海龙号无人缆控潜水器是中国在海底高温和复杂地形的特殊环境下开展海洋调查和作业的高精技术装备,它在国际上首次采用了虚拟控制系统和动力定位系统等一些自主研发的先进技术,可以在水下自由游动,开展移位勘探。4500米级无人潜水器海马号是中国开发的深海无人遥控潜水作业系统,曾搭乘海洋六号综合科学考查船,在南海中央海盆底部成功进行了作业试验,标志着中国全面掌握了大深度无人遥控潜水器的各项关键技术,并在关键技术国产化方面取得实质性进展,是继蛟龙号之后又一标志性成果。6000米无人无缆潜器潜龙一号是中国国际海域资源调查与开发“十二五”规划重点项目之一,是中国自主研发、研制的服务于深海资源勘察的实用化深海装备,实现了国产深海资源勘查装备领域的重大进步。

然而,这一次发难的是国际奥委会,在奥斯瓦尔德和他的调查委员会连续取消和剥夺俄罗斯索契冬奥会成绩和奖牌时,已经让一直寻找俄罗斯体育漏洞的一些人看到了机会。拉脱维亚雪车和钢架雪车协会负责人艾克马尼斯认为国际奥委会剥夺俄罗斯索契冬奥会钢架雪车金牌是真理回归,“这是一件值得庆幸的事情”。而对罗琴科夫说法的认可则直接判定了俄罗斯体育兴奋剂问题的性质,也极有可能让俄罗斯体育掉入“万劫不复”深渊。对于这一次来临的更为严峻的危机,俄罗斯国内从媒体到政府反应没有以往那种愤慨,俄罗斯副总理穆特科对此回应,直到现在无论是WADA还是国际奥委会,都没有拿出俄罗斯运动员服用兴奋剂的确凿证据,而一切决定都是基于《麦克拉伦报告》中刻画的那些情景。

众所周知,让俄罗斯体育在里约奥运会前遭遇参赛资格问题的正是《麦克拉伦报告》,而这份报告形成的基础便是罗琴科夫提供的大量信息。作为俄罗斯反兴奋剂实验室多年的负责人,罗琴科夫掌握了大量俄罗斯体育在反兴奋剂方面的资料,因此他所谓的俄罗斯存在国家性兴奋剂计划被西方认为是可信的。根据俄新社的说法,罗琴科夫去年逃亡到美国后向《纽约时报》透露,索契冬奥会时俄罗斯获奖运动员中至少有15人参与了国家性兴奋剂计划。

俄罗斯体育恐被取消资格

下潜深度达万米,实现“全海深”无疑是个硬指标,但拥有多样化、强大的作业能力当然也很重要。经过多年努力,中国已经研制开发了海龙号、海马号、潜龙一号等不同作业深度和作业能力的无人潜水器。

记者26日从长江江豚科考队获悉:此次考察发现,江豚分布模式与2012年和2006年大致相同,均呈现分布相对集中、日益斑点化的趋势;江豚分布密集区域往往自然环境保持相对较好,如一些弯曲河道,水势复杂,有较多沙洲浅滩的水域。

里约奥运会结束后,面对西方不断提出的取消俄罗斯体育平昌冬奥会资格说法,国际奥委会一方面强调没有迹象显示俄罗斯不具备冬奥会参赛资格,另一方面也成立了专门针对2014年索契冬奥会俄罗斯运动员兴奋剂问题的两个调查委员会,分别重检当时的俄罗斯运动员尿样和调查俄罗斯是否存在体制性兴奋剂问题。

而在这个月再次掀起这场可谓“血雨腥风”的兴奋剂风暴的,正是国际奥委会新成立的其中一个调查委员会。国际赛艇联合会主席奥斯瓦尔德领导的这个调查委员会的任务就是重检俄罗斯运动员在索契冬奥会时的尿样,并在月初和本周中公布了第一批检测结果,前后共有10名俄罗斯运动员被取消和剥夺索契冬奥会成绩和奖牌,还同时被终身禁止踏入奥运会赛场。按照俄罗斯《报纸》网的统计,伴随着10名运动员的是索契冬奥会的6枚奖牌被剥夺,其中包括2枚金牌、3枚银牌和1枚铜牌,使得那届冬奥会上俄罗斯体育代表团的奖牌总数也降低到27枚,从第一位降低到第三位。

“载人深潜英雄”崔维成(左一)等与万米级载人舱样球合影。该样球由上海彩虹鱼海洋科技股份有限公司(彩虹鱼公司)与芬兰一家公司合作研制。 (彩虹鱼公司官网供图)

中国在深潜领域的巨大进步和雄心引起了国际主流媒体的广泛关注。俄罗斯卫星网刊文,报道了中国全海深载人潜水器主要研制力量中船重工的情况和蛟龙号的强大性能,认为全海深载人潜水器将可使中国海洋科考在全球所有海域具有作业能力。报道还结合中国国土资源部发布的提升“深地、深海、深空“的探测能力的战略规划,盛赞中国在海洋科技能力取得的进步。无独有偶,香港《南华早报》在报道中国万米载人深潜器研发时,也特别提到,国土资源部“十三五”科技创新政策把“深地、深海、深空”作为主攻方向和突破口,并把新潜器的研制看做加速海洋科技发展的表现,也是落实上述政策步骤。本报记者 李建兴

鉴于蛟龙号的研制依托于国际合作,包括载人舱耐压球壳和一些部件如传感器、推力器等是从国外引进,这就要求进一步增强自主创新能力,建设新一代载人潜水器,于是,4500米级的“深海勇士”应运而生。其建造实现了钛合金载人舱、超高压海水泵、低噪声推进器、液压源、充油锂电池、浮力材料等关键技术突破,将关键部件国产化率提升到超过九成。这表明,中国全面具备了自主研发和制造深海载人潜水器的能力。下一步,中国人把目光直接瞄准了万米载人深潜器建造,实现载人“全海深”目标,并且形成了民间队与国家队两支并行的攻关力量。

继海斗号之后,崔维成领衔的深渊科考队再次实现万米深潜。2016年12月至今年2月间,张謇号载着科考队在西南太平洋海域,成功实施了3台万米级着陆器和1台万米级全海深无人潜水器科考任务,这标志着中国成为世界上第一个同时拥有无人深潜器和多台着陆器协同作业能力的国家。

深海探测、深海开发,这是中国深海战略的目标指向。在任何海域深度科考畅行无阻,业内人士称之为“全海深”科考。要实现“全海深”科考目标,中国海洋科技工作者必须突破1.1万米深潜技术,进入世界大洋最深处即太平洋马里亚纳海沟挑战者深渊。在马里亚纳海沟最深处,深约1.1万米处的地方,叫挑战者深渊。

已消停了许久的俄罗斯兴奋剂问题突然又成了国际体坛的焦点。在去年里约奥运会的参赛资格问题上,国际奥委会巧妙地化解危机,让俄罗斯体育得以顺利参赛,尽管包括举重、田径、赛艇等几个项目的上百人无缘参赛,不过因此国际奥委会也经常被美英等国批评,在兴奋剂问题上袒护俄罗斯。

无人潜器是实现深海进入的重要方式和途径之一,中国海洋科技工作者在大力推进载人潜器研制的同时,在无人潜器研发方面付诸了巨大努力,取得了突出成就,不仅实现了种类的多元化,而且已经突破了1.1万米深度,实现了“全海深”目标。

由农业部长江流域渔政监督管理办公室主办的2017长江江豚生态科学考察于11月10日在武汉启动,历时38天,约航行3400公里。此次科考系中国继2006年、2012年后开展的第三次全流域长江江豚科学普查,范围涵盖宜昌到上海长江中下游干流,洞庭湖、鄱阳湖及主要的江河支流。(完)

与里约奥运会前俄罗斯体育面临的�况几乎一样,俄罗斯与西方的斗法再一次蔓延到了体育领域,原本国际奥委会已多次表态过的平昌冬奥会参赛“没问题”突然变成了一个大问题。里约奥运会前体育成了俄罗斯与西方争斗的内容之一,并最终因兴奋剂引发奥运会参赛资格问题,而这一次兴奋剂依然是俄罗斯体育的“七寸”,并且还是被别人抓在手里,参赛资格又一次成了西方悬在俄罗斯体育头上的利剑。

2012年3月26日早5时15分,北纬11度22分,东经142度35分,西太平洋,关岛西南部海域,时年68岁的美国导演卡梅隆钻进了深海挑战者号载人潜器,开始下潜。6时33分,他下潜到7070米深度。“中国的蛟龙号是全球潜航力最强的载人潜航器,我刚刚超越了它的最大运作深度。几分钟前,我也超越了俄罗斯和平号、法国鹦鹉螺号和日本深海6500号的最大深度。我已经打破了所有现存载人潜航器的纪录。”卡梅隆充满兴奋与骄傲之情。10时30分,他下潜深度居然达到10877米。

为了早日探索出一条中国万米载人潜器建造之路,蛟龙号原第一副总设计师、“载人深潜英雄”崔维成在2012年蛟龙号7000米级海试凯旋后的第二天,就从中船重工702所辞职到上海海洋大学,并组建该校“深渊科学技术研究中心”,启动名为“彩虹鱼”的1.1万米全海深载人潜水器研制。他四处奔走募集资金,于2016年3月建成了中国首艘万米载人深渊器专用科考船张謇号。今年6月底,上海彩虹鱼海洋科技股份有限公司与芬兰一家公司签约,双方将就万米级载人深潜器彩虹鱼号的核心部件载人舱进行联合研制。在此之前,双方已经完成了载人舱样球的研制,并完成了破坏性实验,进入真舱的研制阶段。

蛟龙号是中国自行设计、自主集成研制而成的载人深潜器,是中国海洋科技的一座丰碑。它作为“863”计划中的重大研究专项之一于2002年正式启动。2009年至2012年,“接连取得1000米级、3000米级、5000米级和7000米级海试成功。2012年6月,在马里亚纳海沟创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录,也是世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录。之后,蛟龙号踏上了试验应用航次的旅程,并在深海科考实战中表现出优秀的性能。

与以往考察不同,此次科考还使用小快艇对未通航夹江水域的江豚种群进行考察监测,发现江豚60余头次,初步显示夹江等水域可能是江豚较为重要的栖息地。

2016年6月至8月间,探索一号科考船在马里亚纳海沟挑战者深渊开展了中国首次综合性万米深渊科考。在此次科考中,由中国科学院沈阳自动化研究所自主研制的海斗号无人潜水器成功完成两次万米级下潜应用,最大潜深达10767米,创造了中国无人潜水器的最大下潜及作业深度纪录。

奥斯瓦尔德和他的调查委员会在昨天又开始新一轮动作,俄新社透露,该委员会不仅强调索契冬奥会俄罗斯运动员的尿样有可能不露痕迹地打开和更换,而且认为逃亡到美国的前俄罗斯反兴奋剂实验室负责人罗琴科夫为WADA提供的信息是“说出了实情”,即俄罗斯存在国家性兴奋剂计划,这样的表态应该说远比对运动员禁赛给俄罗斯体育造成的冲击更大。

对于罗琴科夫和西方一致认定的俄罗斯存在国家性兴奋剂计划,俄罗斯无论是政府还是奥委会都极力予以否认,在改组过去的俄罗斯反兴奋剂机构同时也成立了专门的调查部门,而且多次公布调查结果,强调并没有找到这样一份国家性兴奋剂计划的任何证据,“如果存在这样一个计划,那也是罗琴科夫出于个人私利做出的”。

近日,中国深潜技术装备的发展接连传来好消息。深海勇士号作为“863”计划海洋技术领域“4500米载人潜水器总体集成”课题成果,通过科技部组织的验收,并计划于明年开始试验性应用。万米级载人潜水器研制工作进入关键阶段,其最核心部件之一,载人球舱继完成冲压成型后成功进行了“门窗”开孔。这些标志着中国在深潜装备的自主研发和创新方面取得重大突破,奔向“全海深”科考时代。

科考人员表示,涉水工程建设导致的栖息地质量下降或可能是该江段某些区域江豚目击率下降的原因之一。

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